¿El selfie? Pasado de moda. Demasiado 2015. Este año, todo es cuestión de drones. No te pierdas ‘Bienvenidos al Norte’ Un proyecto realizado por y para vosotros 😉
San Sebastián más que una ciudad.
La ciudad de San Sebastián ha inaugurado este año la ciudad europea de la cultura. Este evento ha reunido un total de 6.500 músicos en la playa de la Concha y un espectáculo visual como homenaje a la Paz.
El espectáculo central fue una fiesta de luces en el puente de la convivencia. El proyecto realizado por el artista catalán Hansel Cereza fue seguido por miles de personas y retransmitido en directo por EITB.
El objetivo de este año es convertir la ciudad de San Sebastián en un instrumento de convivencia pacífica.
A lo largo de este año San Sebastián ofrecerá actividades triviales como la degustación de su excelente gastronomía.
Aeromedia fue el encargado de filmar todas las tomas aéreas del espectáculo. La retransmisión se realizó en directo. Aeromedia utilizó como ha realizado en otros eventos: CableCam.
CableCam es un sistema que permite captar imágenes aéreas. Está sujeto a un cable suspendido entre dos puntos. Este dispositivo está dotado de un gimbal el cual permite hacer giros de 360 grados.
En este equipo se pueden montar distintos tipos de cámara dependiendo de las necesidades de cada momento. Lleva un sistema de retransmisión de video inalámbrico en FULL HD el cual permite hacer retransmisiones en directo.
El equipo es autónomo, es decir, lleva alimentación propia y se maneja con control remoto.
SUEÑOS CON DRONES Y YATES
Recientemente Aeromedia ha podido filmar el nuevo gran yate de lujo de los afamados y admirados Astilleros Astondoa.
Astilleros Astondoa, el más prestigioso de nuestros astilleros nacionales, ha dejado patente los valores principales de la compañía: creación, calidad y personalización.
Astondoa Century 110, se trata de un yate de 110 pies con flybridge, que hace honor a la tradición ya conocida por todos de grandes y buenos cascos con una óptima navegación y aderezado con un diseño exterior actual y moderno que junto a una decoración e interiorismo personalizada al cien por cien al gusto del armador.
Un yate de lujo es aquel tipo de yate que destaca por sus prestaciones y su eslora. A principios del siglo XX el venerable Yatch Club de Nueva York incluía en la categoría de yate a aquellos barcos que tuvieran más de 12,5 metros de eslora, es decir, de longitud.
Yates de 24 metros y más pueden calificar para premios de diseño de la Superyacht Society, pero en la parte inferior de esta escala los yates no necesariamente son tripulados y muchos figuran en la longitud mínima para un superyacht mucho más elevados. Unos 45 a 50 m (148 a 164 pies) del yate, el más pequeño con una aceptación general a la reclamación superyacht, normalmente será de tres pisos con cabinas para 10-12 personas (que es un número preferido, más común que la de 14, y se encuentra en los barcos a través de una muy amplia gama de tamaños), y para una tripulación de un tamaño similar.
Aeromedia ha tenido el gran placer de poder colaborar con Astilleros Astondoa. Las filmaciones con dron han permitido hacer una presentación impecable de este nuevo gran yate de lujo.
Esta unidad cuenta con una eslora de 33,5 metros y una manga de 7,03 metros, dando cabida de modo amplio y confortable a cuatro camarotes completos con sus respectivos baños, más tres cabinas de marinería para capitán y cuatro marineros, con un magnífico flybridge, elemento singular que permite que se pueda disfrutar a la vez como salón cubierto o terraza al aire libre, combinado de forma sorprendente con la parte frontal que es la patronera, sin duda una de las singularidades de esta unidad.
La ambivalencia del flybridge así como la zona de solárium de proa con dos grandes sofás más un solárium muy generoso convierten a esta unidad en una preciosa gema que nada tiene que envidiar a barcos de más de 40 metros y a los que desafía en lujos sin ningún complejo.
En su versión estándar monta dos unidades MTU 16V2000M84 de 2.217 HP, con los que el astillero anuncia una velocidad máxima de 24 nudos y un crucero de 20. También se puede optar a una motorización compuesta por dos MTU 16V2000M93 de 2.400 HP.
Webgrafía
http://www.revistabarcosamotor.es/astondoa-century-un-nuevo-nivel-de-lujo/ 26-01-2016
https://es.wikipedia.org/wiki/Yate_de_lujo 26-01-2016
Llega el infierno a National Geographic. La cadena filma el documental ‘Dante en el Infierno’. La obra se presentará en el verano estadounidense de 2016.
Los drones están revolucionando el cine, los resultados cinematográficos que antes sólo estaban disponibles para las producciones de Hollywood ahora están disponibles para los cineastas.
National Geographic está a la vanguardia de la cinematografía drone. El cine, desde los comienzos, se ha planteado como uno de los objetivos buscar la realidad y filmarla para presentarla al espectador. Sin embargo la verdadera independencia entre objetos a filmar y métodos de filmación se logró cuando el cineasta pudo manejar una cámara y un magnetófono al mismo tiempo y ahora con los drones.
El documental nació de la necesidad de filmar la realidad, por un lado, y de disponer de la oportunidad de moverse con la cámara con el sonido sincronizado al mismo tiempo, por otro.
Actualmente el cine documental puede prescindir de la claqueta. Con varias cámaras y drones se pueden filmar diversas visiones o puntos de vista desde diversos ángulos en el mismo momento histórico, lo que hace posible revitalizar la expresión y el lenguaje cinematográfico. También el cine de ficción obtiene de esta manera secuencias de mayor realismo.
National Geographic y Aeromedia
El documental experimental busca la abstracción, una forma de filmar la realidad desde otros puntos de vista. Un ejemplo es Jorins Ivens que realizó así Lluvia, (Regen, 1929), con el subtítulo de «poema cinematográfico», filmando el agua en las calles de Amsterdam durante y después de una tormenta.
El naturalista francés Jean Painléve, uno de los pioneros del documental se especializó en fotografía submarina que acompañaba de música, con lo que presentaba la realidad sublimada por el montaje y la melodía. Ahora National Geographic prepara su documental del paso de Dante por el infierno.
National plasma las imágenes de forma real, intentando verlas desde diferentes puntos de vista en lugar de colocarlas simplemente ante la cámara y filmarlas.
El ojo selectivo de la cámara, la realidad cada vez más abstracta y compleja.
El fabricante de procesadores para ordenadores informó este lunes que adquirirá Ascending Technologies, un fabricante alemán de drones.
Intel marca un récord Guinness con 100 drones en el aire. El espectáculo estableció un record mundial Guinness para la mayoría de los UAV. Pravin Patel el adjudicador de Guinness World fue el encargado de verificar el expediente y felicitar a la empresa.
https://vimeo.com/150877204
El futuro del mundo: Los Drones.
Las últimas novedades de CES han sido sin duda alguna los drones. Creatividad, experiencia y tecnología en drones nos han catapultado a todos.
CES ha estado plagado de nuevos aviones no tripulados de muchos de los grandes nombres de la industria.
Poned mucha atención porque el negocio de vehículos aéreos no tripulados todavía tiene mucho que ofrecer.
Begin!
DJI ha lanzado dos nuevas versiones del modelo Inspire y Phantom pero no ha hecho grandes cambios.
Yuneec sin embargo junto con Intel ha mostrado su nuevo avión no tripulado, el Typhoon H, que como novedad el dron de manera autónoma puede evitar las colisiones y los obstáculos a través de su tecnología REALSENSE.
Fleye, una empresa belga ha destacado por su avión tripulado que aunque se parece a Sphero BB-8 de Star Wars, no lo es. La principal novedad de este dron es que su diseño es esférico, donde todas las partes móviles están totalmente protegidas.
El drone más pájaro de todo ‘Loro’ se parece a un avión más que a un ave trepadora. Utiliza una función de piloto automático para volar de forma autónoma a su destino y puede permanecer en el aire durante un máximo de 45 minutos.
El premio de Innovación CES ha sido este año para Lily, el dron que puedes lanzar al aire y comenzar a rodar. Opera con un controlador de banda de muñeca.
Por último Ehang la empresa china mostró el avión que es capaz de llevar a una persona y a una mochila. Será el futuro del transporte. El vehículo se carga en 2 horas, vuela 23 minutos, está diseñado para volar alrededor de 500 metros de la tierra, con una altitud máxima de 3500 metros y una velocidad máxima de 100 km por hora.
Por ahora estas son todas las novedades que hemos visto en CES y en drones. Lo que no cabe duda es que CES 2017 nos va a dejar la boca abierta a todos con muchísimas más novedades porque la tecnología vuela más rápido que un dron.
Webgrafía
http://www.lavozdegalicia.es/video/sociedad/2015/12/11/informe-v-pajaros-futuro-cap-92-12122015/0031_2015124656745743001.htm 14/12/2015
http://www.vtelevision.es/informativos/informeenv/2015/12/11/0031_4656745742001.htm 14/12/2015
Inspección con drones en Líneas de Alta Tensión
Los drones permiten inspeccionar las líneas en puntos de difícil acceso; son una medida complementaria muy útil a las termografías que se hacen con helicópteros y no necesitan interrumpir el servicio a los clientes adelantando cualquier posible avería y garantizando un mejor servicio.
Una gran ventaja es que las inspecciones del cableado vía aérea no necesitan programarse para cortar el suministro y como consecuencia directa, no necesitan que previamente diferentes técnicos tengan que acceder y examinar las diferentes infraestructuras para verificar que se puede proceder a la revisión de mantenimiento de las LAT. Por tanto lo que hacemos es reducir peligro, tiempo y dinero y aportamos mayor seguridad y control.
¿Cuáles son las abreviaturas utilizadas para las Líneas Aéreas de Alta y Media Tensión?
Abreviaturas utilizadas en la Especificación Técnica:
RLAT: Reglamento Técnico de Líneas Eléctricas Aéreas de Alta Tensión
LAT: Líneas Aéreas de Alta Tensión
LMT: Líneas Aéreas de Media Tensión
CTI: Centros de Transformación de Intemperie
GIS: Sistema de Información Geográfica y base de datos de instalaciones
PaT: Puesta a tierra
C.: Cable
FO: Fibra óptica
AT: Alta Tensión
MT: Media Tensión
BT: Baja Tensión
OCA: Organismo de Control Autorizado
DCD: Despacho Central de Distribución
IAT: Interruptores aéreos telemandazos
OT: Orden de Trabajo
INF: Aplicación Informática para la gestión de la Rev. Regl. de LAAT Y MT
Los defectos codificados por la inspección de líneas de alta y media tensión vienen recogidos en unas guías de revisión.
Como podéis ver, anexamos un ejemplo de relación nominal para que se pueda ver qué pueden examinar los drones:
Accesos y señalizaciones
– Estado del acceso
– Comunicación por encima o teléfono
– Identificación y ubicación según GIS
– Placas de peligro
– Cimentaciones
– Bancadas recubiertas
– Peana en mal estado o agrietada
Puestas a tierra
– Pat rota, floja o desconectada
– Tomas de tierra en mal estado
– Ausencia de Toma de tierra en zona de pública concurrencia o sin anillo
– Valor PaT superior al reglamentario
Apoyos y estructuras
– Aspecto general deteriorado/oxidado
– Problemas de estabilidad
– Existencia de vientos o riostras
– Protección avifauna
– Existencia de apoyos de madera
Aisladores y Herrajes
– Aisladores rotos o contorneados
– Grapas/retenciones en mal estado
– Existencia de aisladores rígidos
Conductores
– Conductor deteriorado/venas rotas
– Puentes o conexiones defectuosos
– Cruces con más de 2 empalmes
– Pararrayos, seccionadores o botellas defectuosos
Cables de tierra y accesorios
– Cable de Tierra deteriorado
– Ausencia en vanos del Cable de Tierra
– Cajas o herrajes de FO en mal estado
– Existencia de salvapájaros
Cruces (distancias insuficientes)
– Con el terreno < 6 m.
– Con líneas de AT ó MT
– Con líneas BT ó comunicaciones
– Con carreteras o FFCC. < 7 m
Paso por zonas
– Arbolado a menos de 2 m.
– Distancia a edificaciones < 4 ó 5 m.
– Existencia nuevas construcciones
– Especies protegidas ó singulares
– Gestión de residuos
Webgrafía
http://remagazine.coop/the-future-of-drones/ 09/12/2015
http://www.economist.com/technology-quarterly/2015-12-05/new-materials-for-manufacturing 09/12/2015
http://www.irishexaminer.com/ireland/drone-technology-skys-the-limit-for-drone-advances-362530.html 09/12/2015
http://drones.uv.es/actualidad/ 09/12/2015
http://www.juntadeandalucia.es/export/drupaljda/Alta_Tension_Guia_de_inspecciones_periodicas.pdf 09/12/2015