Listado de la categoría: Sin categorizar

El futuro del mundo: Los Drones.

Las últimas novedades de CES han sido sin duda alguna los drones. Creatividad, experiencia y tecnología en drones nos han catapultado a todos.

CES ha estado plagado de nuevos aviones no tripulados de muchos de los grandes nombres de la industria.

Poned mucha atención porque el negocio de vehículos aéreos no tripulados todavía tiene mucho que ofrecer.

Begin!

DJI ha lanzado dos nuevas versiones del modelo Inspire y Phantom pero no ha hecho grandes cambios.

Yuneec sin embargo junto con Intel ha mostrado su nuevo avión no tripulado, el Typhoon H, que como novedad el dron de manera autónoma puede evitar las colisiones y los obstáculos a través de su tecnología REALSENSE.

Fleye, una empresa belga ha destacado por su avión tripulado que aunque se parece a Sphero BB-8 de Star Wars, no lo es. La principal novedad de este dron es que su diseño es esférico, donde todas las partes móviles están totalmente protegidas.

El drone más pájaro de todo ‘Loro’ se parece a un avión más que a un ave trepadora. Utiliza una función de piloto automático para volar de forma autónoma a su destino y puede permanecer en el aire durante un máximo de 45 minutos.

El premio de Innovación CES ha sido este año para Lily, el dron que puedes lanzar al aire y comenzar a rodar. Opera con un controlador de banda de muñeca.

Por último Ehang la empresa china mostró el avión que es capaz de llevar a una persona y a una mochila. Será el futuro del transporte. El vehículo se carga en 2 horas, vuela 23 minutos, está diseñado para volar alrededor de 500 metros de la tierra, con una altitud máxima de 3500 metros y una velocidad máxima de 100 km por hora.

Por ahora estas son todas las novedades que hemos visto en CES y en drones. Lo que no cabe duda es que CES 2017 nos va a dejar la boca abierta a todos con muchísimas más novedades porque la tecnología vuela más rápido que un dron.

 

 

 

Inspección con drones en Líneas de Alta Tensión

Los drones permiten inspeccionar las líneas en puntos de difícil acceso; son una medida complementaria muy útil a las termografías que se hacen con helicópteros y no necesitan interrumpir el servicio a los clientes adelantando cualquier posible avería y garantizando un mejor servicio.

Una gran ventaja es que las inspecciones del cableado vía aérea no necesitan programarse para cortar el suministro y como consecuencia directa, no necesitan que previamente diferentes técnicos tengan que acceder y examinar las diferentes infraestructuras para verificar que se puede proceder a la revisión de mantenimiento de las LAT. Por tanto lo que hacemos es reducir peligro, tiempo y dinero y aportamos mayor seguridad y control.

 

¿Cuáles son las abreviaturas utilizadas para las Líneas Aéreas de Alta y Media Tensión?

Abreviaturas utilizadas en la Especificación Técnica:

RLAT: Reglamento Técnico de Líneas Eléctricas Aéreas de Alta Tensión

LAT: Líneas Aéreas de Alta Tensión

LMT: Líneas Aéreas de Media Tensión

CTI: Centros de Transformación de Intemperie

GIS: Sistema de Información Geográfica y base de datos de instalaciones

PaT: Puesta a tierra

C.: Cable

FO: Fibra óptica

AT: Alta Tensión

MT: Media Tensión

BT: Baja Tensión

OCA: Organismo de Control Autorizado

DCD: Despacho Central de Distribución

IAT: Interruptores aéreos telemandazos

OT: Orden de Trabajo

INF: Aplicación Informática para la gestión de la Rev. Regl. de LAAT Y MT

Los defectos codificados por la inspección de líneas de alta y media tensión vienen recogidos en unas guías de revisión.

Como podéis ver, anexamos un ejemplo de relación nominal para que se pueda ver qué pueden examinar los drones:

 

Accesos y señalizaciones

– Estado del acceso

– Comunicación por encima o teléfono

– Identificación y ubicación según GIS

– Placas de peligro

– Cimentaciones

– Bancadas recubiertas

– Peana en mal estado o agrietada

 

Puestas a tierra

– Pat rota, floja o desconectada

– Tomas de tierra en mal estado

–  Ausencia de Toma de tierra en zona de pública concurrencia o sin anillo

– Valor PaT superior al reglamentario

 

Apoyos y estructuras

– Aspecto general deteriorado/oxidado

–  Problemas de estabilidad

–  Existencia de vientos o riostras

– Protección avifauna

–  Existencia de apoyos de madera

 

 

Aisladores y Herrajes

– Aisladores rotos o contorneados

– Grapas/retenciones en mal estado

– Existencia de aisladores rígidos

 

Conductores  

– Conductor deteriorado/venas rotas

– Puentes o conexiones defectuosos

– Cruces con más de 2 empalmes

– Pararrayos, seccionadores o botellas defectuosos

 

Cables de tierra y accesorios

– Cable de Tierra deteriorado

– Ausencia en vanos del Cable de Tierra

– Cajas o herrajes de FO en mal estado

– Existencia de salvapájaros

 

Cruces (distancias insuficientes)

– Con el terreno < 6 m.

– Con líneas de AT ó MT

– Con líneas BT ó comunicaciones

– Con carreteras o FFCC. < 7 m

 

Paso por zonas

– Arbolado a menos de 2 m.

– Distancia a edificaciones < 4 ó 5 m.

– Existencia nuevas construcciones

– Especies protegidas ó singulares

– Gestión de residuos

 

 

 

 

 

Webgrafía

http://www.antena3.com/noticias/economia/drones-nuevos-aliados-mantenimiento-red-electrica_2014080700060.html  09/12/2015

http://remagazine.coop/the-future-of-drones/ 09/12/2015

http://www.economist.com/technology-quarterly/2015-12-05/new-materials-for-manufacturing  09/12/2015

http://www.irishexaminer.com/ireland/drone-technology-skys-the-limit-for-drone-advances-362530.html  09/12/2015

http://drones.uv.es/actualidad/  09/12/2015

http://www.juntadeandalucia.es/export/drupaljda/Alta_Tension_Guia_de_inspecciones_periodicas.pdf   09/12/2015

 

 

El vídeo Aéreo con Drone en la Maker Faire Compostela

A veces crear historias es algo más que crear.

La naturaleza es la gran fuente de inspiración para muchos de los avances tecnológicos que están logrando científicos de diversas partes del mundo. Los drones son una muestra de ello.

Este fin de semana hemos asistido patrocinando la Maker Faire Compostela. Un lugar donde están presente todos los creadores curiosos por naturaleza, todos los que quieren aprender, divertirse, mejorar, compartir, resolver un problema o cumplir su sueño… pero lo importante es que intentan hacerlo realidad. Un lugar donde la imaginación se hace realidad.

Graffitis, Impresora 3D, Espacios Makers, Educación y tecnología, Electrónica, Robótica, Plastilina Conductiva entre otros espacios pudimos disfrutar en este gran evento. Aeromedia asistió patrocinando el evento. La fotografía y el vídeo aéreo de Aeromedia han estado presentes.

También participamos grabando con uno de nuestros drones y con nuestro sistema CableCam. Los drones están en las vidas de cada uno de nosotros. Anécdotas, momentos  en lo que los drones se involucran de una manera, que nos hacen recordar nuestros mejores instantes.

Fuente. http://makerfairecompostela.com/   19/10/2015

 

 

 

 

 

Vamos a comenzar con la terminología básica asociada con las fotografías aéreas:

1. Formato: el tamaño de la foto.
2. Plano focal: el plano en el que se mantiene la película en la cámara para la fotografía.
3. Punto principal (PP): el centro exacto de la foto o punto focal a través del cual pasa el eje óptico. Este se encuentra uniendo las marcas fiduciarias o de alineación que aparecen sobre cada foto.
4. Punto principal conjugado: imagen del punto principal sobre la fotografía solapada de una pareja estereoscópica.
5. Eje óptico: es la recta que pasa por el eje principal a través del centro de las lentes. El eje óptico es vertical al plano focal.
6. Distancia focal (f): es la distancia desde la lente al foco a lo largo del eje.
7. Plano del positivo equivalente: es un plano imaginario situado a una distancia focal del punto principal, a lo largo de eje óptico, sobre el lado opuesto de la lente desde el plano focal.
8. Altitud de vuelo (H): altitud de la lente sobre el nivel del mar en el momento de la exposición. La altura de un rasgo especial sobre el nivel del mar se designa por “h”.
9. Punto de plomada (Nadir o punto vertical): es el punto que se encuentra verticalmente bajo las lentes en el instante de la exposición.
10. Angulo de inclinación: es el ángulo de la lente entre la dirección del punto principal y el punto de plomada

Un avión que realiza una cobertura sistemática fotográfica aérea de un área, lo hace realizando sucesivas pasadas adelante y atrás sobre la misma, generalmente en dirección Este – Oeste. Esta trayectoria de vuelo asegura la consistencia en la orientación y el ángulo del sol, lo que ayuda en la interpretación de la foto. La orientación de las fotografías está a 90° de las trayectorias del vuelo.

La fotografía aérea y el vídeo aéreo se obtienen desde una posición elevada del suelo. En este caso con el drone las imágenes no están sujetas a ninguna estructura fijada en el suelo. Se ahorran costes y se obtiene un resultado con una perspectiva privilegiada, muy distinta a lo habitual, por ejemplo, a nivel audiovisual la originalidad de los planos, planos cenitales grabando el suelo o planos verticales de localizaciones.

A nivel técnico con los últimos sistemas como LIDAR (Light Detection and Ranging) que es un sistema que permite obtener una nube de puntos del terreno tomándolos mediante un escáner láser aerotransportado (ALS).

Para realizar este escaneado se combinan dos movimientos. Uno longitudinal dado por la trayectoria del drone y otro transversal mediante un espejo móvil que desvía el haz de luz láser emitido por el escáner.

 

Fuente. Cartografía de recursos marinos: un manual de introducción.  

https://books.google.es/books?id=v96Y6OCPcQkC&printsec=frontcover&hl=es#v=onepage&q&f=false 08/10/2015

http://buscon.rae.es/drae/?type=3&val=fotograf%C3%ADa&val_aux=&origen=REDRAE 08/10/2015

https://en.wikipedia.org/wiki/Lidar 08/10/2015