DJI Dock 4 vs Dock 3 vs Dock 2: comparativa técnica

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DJI Dock 4 y Matrice 5TD: la Evolución del Ecosistema Drone-in-a-Box

DJI ha presentado oficialmente su nueva generación de estación de vuelo autónoma, el DJI Dock 4, junto con la aeronave diseñada específicamente para operar con ella: el DJI Matrice 5TD. En este caso no se trata de una actualización menor: es el salto tecnológico más importante en el ecosistema «drone-in-a-box» desde que DJI lanzó su primer Dock. Repasamos, con los datos técnicos oficiales del fabricante, cómo ha evolucionado cada generación —Dock 2, Dock 3 y Dock 4; Matrice 3D/3TD, 4D/4TD y 5TD— para entender exactamente qué cambia y por qué importa para cualquier operador que gestione una flota de vuelo autónomo.

De Dock 2 a Dock 4: la evolución del ecosistema drone-in-a-box

Un Dock no es solo un hangar para el dron: es la estación que lo carga, lo protege de la intemperie, retransmite su vídeo y gestiona la misión de vuelo autónomo. Las tres generaciones de DJI muestran una progresión clara en cada uno de estos frentes.

Comparativa técnica: DJI Dock 2 vs Dock 3 vs Dock 4

Especificación DJI Dock 2 DJI Dock 3 DJI Dock 4
Peso 34 kg (sin aeronave) 55 kg (sin aeronave) 66 kg (sin baterías ni aeronave)
Dimensiones (cubierta cerrada) 570 × 583 × 465 mm 640 × 745 × 770 mm 639 × 640 × 836 mm
Potencia de entrada Máx. 1000 W Máx. 800 W Máx. 2000 W
Temperatura de funcionamiento De −25 °C a 45 °C De −30 °C a 50 °C De −40 °C a 50 °C
Índice de protección IP55 IP56 IP56
Viento máx. para aterrizar 8 m/s 12 m/s 12 m/s
Altitud operativa máxima 4000 m 4500 m 5000 m
Método de carga Inalámbrica Inalámbrica Cambio de batería + carga inalámbrica
Tiempo de cambio de batería No aplica No aplica <25 s
Tiempo de respuesta operativa 32 min (carga 20-90%) 27 min (carga 15-95%) <45 s (aterrizaje a nuevo despegue)
Sistema de transmisión de vídeo O3 Enterprise O4+ Enterprise O4 Enterprise Enhanced
Batería de respaldo Plomo-ácido, 12 Ah, >5 h Plomo-ácido, 12 Ah, >4 h LiNiMnCoO2, 12.138 mAh, ~4,5 h/batería (secuencial en 3 baterías)
Aire acondicionado TEC (28 V CC) Compresor (48 V CC) Compresor (48 V CC)

El salto que cambia la operativa: cambio de batería en 25 segundos

La diferencia más determinante entre generaciones no está en ningún valor que mejore progresivamente, sino en un cambio de concepto: Dock 2 y Dock 3 cargan la batería de la aeronave de forma inalámbrica, con un ciclo completo de recarga de entre 27 y 32 minutos antes de poder volver a volar. Pero el Dock 4 incorpora un mecanismo de cambio físico de batería que completa la operación en menos de 25 segundos, con un tiempo de respuesta operativa total —desde que la aeronave aterriza hasta que despega de nuevo— inferior a 45 segundos. Además el Dock aloja hasta 3 baterías en sus 4 compartimentos y las carga con hasta 2 canales en paralelo, de forma que el ciclo de recarga ya no bloquea la disponibilidad de la aeronave. Esto convierte al Dock 4 en la primera estación de DJI realmente pensada para operación casi continua, categoría que el propio fabricante define como dock-as-a-first-responder.

El resto de parámetros confirma una progresión consistente generación a generación: el rango de temperatura de funcionamiento se amplía en cada salto (de −25/45 °C a −40/50 °C), la resistencia al viento para aterrizar pasa de 8 a 12 m/s, la altitud operativa máxima crece de 4.000 a 5.000 m, y la potencia de entrada se duplica en el Dock 4 (hasta 2.000 W) para sostener el nuevo sistema de cambio de batería.

De Matrice 3D/3TD a Matrice 5TD: la evolución de la aeronave

Cada Dock se diseña en paralelo con la aeronave que va a alojar: el Dock 2 con la serie Matrice 3D/3TD, el Dock 3 con la serie Matrice 4D/4TD, y el Dock 4 con el nuevo Matrice 5TD.

Comparativa técnica: Matrice 3D/3TD vs 4D/4TD vs 5TD

Especificación Matrice 3D / 3TD Matrice 4D / 4TD Matrice 5TD
Peso de despegue 1.410 g 1.850 g 2.600 g
Peso máx. de despegue 1.610 g 2.090 g 3.050 g
Tiempo máx. de vuelo 50 min 54 min 59 min
Tiempo máx. en estacionario 40 min 47 min 55 min
Velocidad horizontal máxima 21 m/s (modo Sport) 21 m/s (modo Sport) 21 m/s (solo en tareas FlyTo; 15 m/s en otros modos)
Resistencia al viento 12 m/s vuelo / 8 m/s despegue-aterrizaje 12 m/s (vuelo y despegue-aterrizaje) 12 m/s
Altitud máxima de despegue 4.000 m 6.500 m 6.500 m
Temperatura de funcionamiento De −20 °C a 45 °C De −20 °C a 50 °C De −40 °C a 50 °C
Índice de protección IP54 IP55 IP55
Zoom híbrido máximo 56x 112x 176x
Cámara teleobjetivo 162 mm equiv., f/4.4 168 mm equiv., f/2.8 252 mm equiv., f/2.8
Resolución térmica UHR 1280×1024 (3TD) 1280×1024 (4TD) 2560×2048
Telémetro láser (incidencia normal) No disponible 1.800 m 3.000 m
Detección de obstáculos 6 direcciones (visión) Visión binocular omnidireccional + IR 3D inferior Visión binocular omnidireccional + LiDAR rotativo horizontal + radar mmWave + IR 3D inferior
Detección por IA No disponible Sí Sí (hasta 17 tipos de objeto, según DJI)
Alcance máx. de transmisión 15 km (FCC) 25 km (FCC) 40 km (IC) / 25 km (SRRC)
Velocidad máx. de descarga 15 MB/s (con RC) 20 MB/s 80 MB/s (vía Wi-Fi de alta velocidad)
Latencia aeronave-nube (FlightHub 2) No especificada 280 ms 160 ms

Cámaras y zoom: de 56x a 176x de zoom híbrido en tres generaciones

La evolución más visible para cualquier operador es la capacidad óptica. El sensor gran angular pasa de un CMOS 4/3 de 20 MP en el Matrice 3D a un CMOS de 1/0,98″ de 50 MP en el Matrice 5TD, con una apertura más luminosa (f/1.8 frente a f/2.8-f/11). La cámara teleobjetivo evoluciona de 162 mm equivalentes en la serie 3 a 252 mm en el Matrice 5TD —un salto que, según el propio fabricante, permite identificar defectos a nivel de pasador en una línea eléctrica a 100 metros de distancia—. El zoom híbrido máximo se triplica en dos generaciones: de 56x a 112x y, finalmente, a 176x.

En la cámara térmica, el salto más relevante es la resolución del modo de Imagen Infrarroja UHR, que pasa de 1.280×1.024 píxeles en las series 3TD y 4TD a 2.560×2.048 en el Matrice 5TD —el doble de detalle térmico—, junto con un zoom digital que crece de 28x a 32x y un pixel pitch más fino (8 μm frente a los 12 μm de la generación anterior), lo que mejora la sensibilidad térmica del sensor.

 

Detección de obstáculos: LiDAR rotativo y radar mmWave de serie

El Matrice 3D/3TD se apoya únicamente en detección visual en 6 direcciones. La serie Matrice 4D/4TD añade un sistema de visión binocular omnidireccional complementado con un sensor infrarrojo 3D inferior. El Matrice 5TD da un paso más allá e incorpora, de serie, LiDAR rotativo horizontal y radar de ondas milimétricas en varias direcciones, además de la visión binocular omnidireccional y el sensor infrarrojo 3D inferior. Según DJI, esta combinación permite detectar obstáculos finos —como cables eléctricos— incluso de noche, una capacidad de sensado equivalente a la que hasta ahora solo ofrecían plataformas de mayor tamaño como el Matrice 400.

lidar detector de obstáculos matrice 5td

 

Transmisión y latencia: menos retardo, mucha más velocidad de descarga

La latencia entre la aeronave y la plataforma en la nube FlightHub 2 se reduce de 280 ms en el Matrice 4D/4TD a 160 ms en el Matrice 5TD, una mejora que DJI cifra en aproximadamente un 32% frente a la generación anterior. Además, a esto se suma una nueva conexión Wi-Fi de alta velocidad que permite descargar el material capturado a 80 MB/s una vez la aeronave está en el Dock, frente a los 20 MB/s de la generación Dock 3 + Matrice 4. Por último, el alcance máximo de transmisión también crece, llegando hasta 40 km bajo normativa IC en entornos sin obstáculos.

Qué significa esta evolución para tu operación con drones

Tomados en conjunto, los tres saltos generacionales —cambio de batería casi instantáneo, sensado de obstáculos equivalente al de plataformas de mayor tamaño y una reducción drástica de la latencia y los tiempos de descarga— apuntan a un mismo objetivo: acercar el modelo de vuelo autónomo en Dock a una disponibilidad prácticamente continua, con menos ventanas muertas entre misión y misión. DJI posiciona explícitamente esta combinación Dock 4 + Matrice 5TD para seguridad pública y respuesta a emergencias, inspección de infraestructuras remotas, vigilancia nocturna y topografía, los mismos sectores en los que ya trabajamos en Aeromedia con las generaciones anteriores del ecosistema.

Aeromedia, distribuidor oficial DJI Enterprise, listo para la nueva generación

En Aeromedia llevamos desde 2012 trabajando con tecnología UAVs y somos distribuidor oficial DJI Enterprise en España, con experiencia directa desplegando ecosistemas en proyectos de inspección e infraestructura crítica para clientes como Iberdrola, Naturgy, REE o Acciona. El DJI Dock 4 y el Matrice 5TD ya pueden solicitarse a través de Aeromedia. Te asesoramos sobre la migración desde Dock 2 o Dock 3 y sobre la configuración con paracaídas para operar en STS, estaremos en disposición de asesorar a los operadores que quieran dar el salto a esta nueva generación de vuelo autónomo.

Preguntas frecuentes

¿Qué aeronave utiliza el nuevo DJI Dock 4?

El Dock 4 está diseñado para operar con el DJI Matrice 5TD, la nueva aeronave insignia de la serie.

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Dron en caja con cambio de baterías: así es el DJI Dock 4

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El 14 de octubre de 2026, DJI presentó el DJI Dock 4, su primera solución de dron en caja con cambio automático de baterías. Es un salto importante para cualquier organización que necesite tener un dron en el aire en cuestión de segundos, de día o de noche, sin desplazar a un piloto al lugar. Además, el dron que opera desde el dock, el DJI Matrice 5TD, llega con las clases europeas C5 y C6. En este artículo te explicamos qué es un dron en caja, qué cambia con el Dock 4 y en qué sectores marcará la diferencia.

Qué es un dron en caja y por qué importa

Un dron en caja (en inglés, drone in a box) es una estación fija que guarda, protege y recarga un dron, y que permite lanzarlo en remoto. El operador programa misiones o despacha el dron desde una plataforma en la nube, y la estación se encarga del despegue, el aterrizaje y la preparación para el siguiente vuelo.

Hasta ahora, el gran cuello de botella era la recarga: tras cada vuelo, el dron debía permanecer en la base hasta recuperar batería. En una emergencia que se alarga, ese tiempo de espera es justo el que no se tiene.

La gran novedad: cambio de batería en 25 segundos

El DJI Dock 4 sustituye la batería del dron en 25 segundos. Según DJI, esto reduce el tiempo de espera entre vuelos de una recarga de unos 30 minutos a apenas unos segundos. El dock guarda hasta tres baterías y las carga en paralelo, de modo que siempre hay una lista.

A esto se suma la autonomía del Matrice 5TD, que vuela hasta 59 minutos por batería sin accesorios. El resultado es una cobertura aérea prácticamente continua con un único dron.

El dron como primer interviniente

DJI plantea el Dock 4 como una solución Dock como Primer Interviniente (Dock as First Responder, DFR). Cuando entra una alerta, el dron despega al instante desde la base, vuela hacia el lugar a hasta 21 m/s y transmite vídeo en directo antes de que lleguen los equipos de tierra.

Esa primera imagen permite evaluar la situación, decidir qué recursos enviar y dar a los equipos un contexto real antes de llegar. DJI ha reducido además la latencia del dron a la nube a 160 ms, aproximadamente un 32 % menos que en la generación anterior.

Matrice 5TD: un dron, muchos sensores

El dron que opera desde el Dock 4 está pensado para adaptarse a escenarios muy distintos sin cambiar de equipo:

  • Teleobjetivo de 11× (252 mm equivalentes) que capta detalles a 400 m y defectos a nivel de pasador en líneas eléctricas a 100 m.
  • Cámara térmica con hasta 2560×2048 en modo UHR, para detectar sobrecalentamientos, aisladores dañados o personas en la oscuridad.
  • Modo de fusión visible-infrarrojo, que muestra en una sola imagen la estructura y la distribución del calor.
  • Visión nocturna a todo color en 4K sin necesidad de foco.
  • Telémetro láser de 3 km, que superpone distancia y coordenadas sobre el vídeo.

Si quieres ver cómo ha evolucionado cada generación, consulta nuestra comparativa DJI Dock 4 vs Dock 3

Volar seguro en entornos complicados

Subestaciones, líneas de distribución cruzadas, ciudades de noche: son los entornos donde un dron autónomo tiene más riesgo. El Matrice 5TD combina radar de ondas milimétricas en tres direcciones, un LiDAR giratorio y visión en seis direcciones con sensores de baja iluminación. Según DJI, esto le permite detectar obstáculos tan finos como un cable eléctrico, también de noche.

La DJI O4 Ground Station, que forma parte del sistema y conecta el dock a la red, amplía la señal del dron y puede instalarse en una posición más elevada para operar en zonas con edificios altos o muros de subestaciones.

Clases C5 y C6: el dron en caja entra en los escenarios estándar

Para las empresas y administraciones europeas, este es uno de los puntos clave del lanzamiento. Según el manual de usuario, el Matrice 5TD cuenta con las clases C5 y C6, lo que permite operar en los escenarios estándar STS-01 y STS-02 del Reglamento (UE) 2019/947. Los escenarios estándar simplifican la tramitación frente a una evaluación de riesgos específica, siempre que se cumplan sus requisitos de densidad de población, formación de la tripulación remota y manual de operaciones.

Hay varios detalles que conviene conocer:

  • La configuración certificada incluye el paracaídas. Tanto para C5 como para C6 es la misma: dron Matrice 5TD + DJI Dock 4 + paracaídas DJI AP1. Por eso el Matrice 5TD se comercializa también en una versión que ya incluye el paracaídas.
  • Límite de 3050 g. Es la masa máxima de despegue, con el paracaídas incluido. Foco y altavoz pueden montarse siempre que no se supere.
  • Geocaging en tres capas. En DJI FlightHub 2 se define una geografía de vuelo (FG) y un volumen de contingencia (CV). Al tocar el límite de la FG, el dron frena y se queda en estacionario. Si abandona el volumen de operación completo, se activa el sistema de terminación de vuelo.
  • FTS integrado. El sistema de terminación de vuelo detiene los motores y despliega el paracaídas, de forma automática o manual. Va integrado en el dron y funciona a través de su módulo 4G, por lo que la zona de operación necesita buena cobertura móvil.
  • Distancias de frenado documentadas. Para operaciones STS-02, DJI indica que en el peor caso horizontal el dron recorre unos 26 m más allá de la FG antes de quedar estable. Es un dato necesario para dimensionar los márgenes de seguridad.
  • Remote ID directo mediante Wi-Fi Beacon, con el número de operador cargado desde la DJI Enterprise App.

Inteligencia artificial que vigila por ti

El Matrice 5TD detecta en tiempo real 17 tipos de objetos, como coches, barcos o animales. Desde DJI FlightHub 2, el operador puede buscar objetos concretos mediante texto o imagen y configurar alertas por SMS, correo electrónico o plataforma cuando se detecte una anomalía. El sistema puede además reaccionar de forma automática: tomar una foto, grabar, seguir el objetivo o quedarse en vuelo estacionario.

Para un servicio de vigilancia, esto significa pasar de revisar horas de vídeo a recibir solo los avisos relevantes.

Preparado para el clima

El Dock 4 funciona entre -40 °C y 50 °C: precalienta las baterías con frío extremo y climatiza el interior con calor. El dron puede operar con viento de hasta 12 m/s y, si el viento arrecia durante el regreso, desciende y vuelve a casa de forma segura. El dock tiene protección IP56 y el dron IP55.

Sectores que más se beneficiarán

  • Policía y seguridad ciudadana: primera evaluación de incidentes, apoyo a patrullas y control de eventos.
  • Bomberos y emergencias: visión inmediata de incendios, accidentes e inundaciones, y seguimiento continuo durante toda la intervención.
  • Eléctricas y utilities: inspección remota y periódica de subestaciones y líneas, con la posibilidad de operar fuera del alcance visual dentro del marco del STS-02.
  • Puertos e instalaciones críticas: patrullas nocturnas automáticas con detección de intrusos y embarcaciones.
  • Topografía y obra: vuelos programados de seguimiento con una precisión de hasta 10 cm.

¿Cómo implantar un DJI Dock 4 en tu organización?

Un dron en caja no es solo un equipo: requiere un estudio del emplazamiento, conectividad, integración con la plataforma de gestión y un marco operativo adecuado, incluida la declaración del escenario estándar y la formación de la tripulación.

La solución se compone del DJI Dock 4, que se vende sin dron, y del DJI Matrice 5TD, disponible en dos configuraciones: con DJI O4 Ground Station o con DJI O4 Ground Station y paracaídas AP1, esta última pensada para operar en STS-01 y STS-02.

En Aeromedia UAV, distribuidor oficial DJI Enterprise, te acompañamos en todo el proceso. Contacta con nuestro equipo para estudiar tu caso.

 

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DJI FlightHub 2: la plataforma que centraliza la gestión, automatización y análisis de operaciones con drones.

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DJI FlightHub 2: mucho más que una plataforma para gestionar drones.

La evolución de las operaciones profesionales con drones ha hecho que la gestión de la aeronave sea solo una parte del trabajo. Hoy en día, las organizaciones necesitan planificar misiones, controlar dispositivos distribuidos, supervisar operaciones en tiempo real, procesar grandes volúmenes de información y compartir resultados entre distintos equipos.

Con ese objetivo nace DJI FlightHub 2, la plataforma en la nube de DJI Enterprise diseñada para centralizar todo el ciclo de trabajo de una operación profesional: desde la planificación del vuelo hasta el análisis de los datos obtenidos.

Más que un software de monitorización, FlightHub 2 se convierte en el centro de operaciones de todo el ecosistema de soluciones DJI Enterprise, especialmente cuando se trabaja con DJI Dock, aunque también es compatible con aeronaves operadas mediante DJI Pilot 2.

flighthub 2

Una única plataforma para todo el ciclo operativo

Uno de los principales valores de FlightHub 2 es que integra en una sola interfaz todas las fases de una misión.

  • Planificación de vuelos.
  • Control remoto de aeronaves y DJI Dock.
  • Monitorización en tiempo real.
  • Gestión de dispositivos.
  • Almacenamiento automático de datos.
  • Procesamiento de modelos 2D y 3D.
  • Análisis e informes.

Este enfoque evita tener que utilizar aplicaciones independientes para cada fase del proyecto y facilita la colaboración entre operadores, responsables de proyecto y clientes.

Operaciones remotas desde cualquier lugar

FlightHub 2 ha sido diseñado pensando en las operaciones remotas. Gracias a su función Virtual Cockpit, los operadores pueden controlar aeronaves y cámaras a distancia, acceder al vídeo en directo y supervisar el estado de los dispositivos desde un navegador web.

flighthub 2 cabina virtual

La plataforma permite además:

  • Programar misiones inmediatas, temporizadas o recurrentes.
  • Iniciar vuelos sin personal presente en la instalación cuando se trabaja con DJI Dock.
  • Monitorizar el estado del dock y de la aeronave.
  • Gestionar remotamente operaciones de mantenimiento y diagnóstico.
  • Subir automáticamente todas las imágenes y vídeos capturados durante cada misión.

Todo ello convierte a FlightHub 2 en una solución especialmente interesante para inspecciones automatizadas, vigilancia de infraestructuras o proyectos distribuidos geográficamente.

Planificación inteligente de misiones

La plataforma incorpora herramientas avanzadas para diseñar planes de vuelo adaptados a diferentes escenarios operativos.

Los operadores pueden configurar parámetros como:

  • Altitud de retorno a casa (RTH).
  • Lógica de regreso automático.
  • Uso de posicionamiento GNSS o RTK.
  • Programación automática de vuelos.
  • Misiones repetitivas.

Además, cuando se utilizan varios DJI Dock, FlightHub 2 permite crear misiones Multi-Dock, donde la aeronave puede despegar desde una estación y finalizar el vuelo en otra distinta, optimizando la cobertura de grandes infraestructuras.

Más seguridad durante las operaciones

DJI ha incorporado diversas herramientas destinadas a aumentar la seguridad de los vuelos remotos.

Entre ellas destacan:

  • Configuración de zonas de exclusión y áreas autorizadas de vuelo.
  • Planificación automática de rutas evitando obstáculos.
  • Integración con AirSense para visualizar aeronaves tripuladas equipadas con ADS-B.
  • Gestión coordinada de varios DJI Dock para evitar conflictos durante despegues y aterrizajes.
  • Rotación automática entre drones para mantener operaciones continuas.

Estas funciones permiten reducir la intervención manual y mejorar la continuidad del servicio en operaciones críticas.

Del vuelo al análisis de datos

FlightHub 2 no finaliza su trabajo cuando aterriza el dron. La plataforma incorpora un completo entorno para gestionar toda la información generada durante las misiones.

flighthub 2 modelo 3d

Las imágenes y vídeos pueden almacenarse automáticamente en la nube, organizarse por proyectos y utilizarse posteriormente para:

  • Generación de modelos 2D y 3D.
  • Comparación temporal entre inspecciones.
  • Detección automática de cambios mediante inteligencia artificial.
  • Análisis de modelos.
  • Anotaciones colaborativas.
  • Exportación de informes.

Este flujo de trabajo reduce significativamente el tiempo necesario para convertir los datos capturados en información útil para la toma de decisiones.

Herramientas específicas para ingeniería y construcción

Uno de los apartados que más ha evolucionado es el orientado al sector AEC (Arquitectura, Ingeniería y Construcción).

FlightHub 2 incorpora herramientas que permiten:

  • Medición de superficies.
  • Cálculo de volúmenes.
  • Extracción de perfiles longitudinales y transversales.
  • Seguimiento cronológico de modelos.
  • Comparación de diferentes fases de obra.
  • Generación automática de informes personalizados.

flighthub 2 modelo 3d

Además, es posible automatizar completamente el flujo de trabajo, enlazando vuelos programados, generación de modelos y creación de informes sin intervención manual.

Una plataforma preparada para organizaciones.

Más allá del control operativo, FlightHub 2 incorpora herramientas de administración pensadas para organizaciones con múltiples usuarios y proyectos.

La plataforma permite gestionar:

  • Roles y permisos personalizados.
  • Organizaciones y proyectos independientes.
  • Asignación de dispositivos.
  • Gestión centralizada de usuarios.
  • Consumo de almacenamiento y recursos.
  • Actualizaciones remotas de dispositivos.

También ofrece integración mediante OpenAPI y opciones de despliegue tanto en la nube pública como en instalaciones On-Premises, especialmente orientadas a administraciones públicas, infraestructuras críticas o entornos con elevados requisitos de seguridad.

Una plataforma abierta para integrar nuevas soluciones

FlightHub 2 no solo gestiona el ecosistema DJI Enterprise, sino que también facilita su integración con plataformas de terceros mediante API, sincronización de datos y servicios de desarrollo personalizados.

Esto permite incorporar la información generada por los drones dentro de centros de control, plataformas GIS, sistemas de mantenimiento o soluciones propias desarrolladas por cada organización.

Conclusión

DJI FlightHub 2 representa la evolución natural de las operaciones profesionales con drones. Su capacidad para centralizar la planificación, la operación remota, el procesamiento de datos y la gestión de organizaciones convierte a la plataforma en una herramienta clave para empresas que buscan escalar sus operaciones con eficiencia.

Especialmente cuando se combina con DJI Dock, FlightHub 2 permite construir un flujo de trabajo prácticamente automatizado, donde la captura de datos, el análisis y la generación de informes forman parte de un único ecosistema conectado.

Adquiere la solución en la categoría software de Aeromedia Store.

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Nuevo Paracaídas AP100 para Matrice 400

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Nuevo Paracaídas AP100 |Diseñado para proteger las plataformas, las cargas útiles y el terreno, el Paracaídas DJI AP100 admite despliegues tanto manuales como automáticos.

 

DJI, líder mundial en drones civiles y tecnología de cámaras creativas, lanza el accesorio Paracaídas DJI AP100 para Matrice 400. Diseñado para una instalación en la parte trasera y con un peso aproximado de 935 g, este sistema de seguridad adicional mantiene el peso máximo de despegue de 15.8 kg del Matrice 400, con un impacto mínimo en el tiempo de vuelo de unos 6 minutos. Con alimentación independiente y redundancia de enlace total, admite despliegues tanto manuales como automáticos. Con un tiempo de respuesta inferior a 600 ms y una velocidad de descenso por debajo de 5 m/s, añadir el paracaídas DJI AP100 puede ayudar a proteger la flota de la operación, la carga útil y el entorno circundante.

Permite la seguridad operativa en Europa y más allá.

Con el paracaídas DJI AP100, el dron empresarial DJI Matrice 400 puede cumplir los requisitos de seguridad operativa tanto de la Agencia de la Unión Europea para la Seguridad Aérea (EASA) como de la Autoridad de Aviación Civil del Reino Unido (CAA). Más concretamente, el paracaídas puede montarse en un Matrice 400 existente para cumplir los requisitos de seguridad operativa C5 o UK5, según corresponda para STS-01. Sin embargo, la etiqueta de clase C6 o UK6 solo se aplica a los sistemas certificados de fábrica. Esto significa que las organizaciones deberán adquirir el nuevo DJI Matrice 400 (C6) con el paracaídas AP100 incluido para cumplir los requisitos C6 o UK6, según corresponda para STS-02. Si ya tienes un Matrice 400, puedes añadir el AP100 para cumplir los requisitos de la clase C5. Para obtener la etiqueta C6, el dron y el paracaídas se envían a DJI para su certificación; en Aeromedia gestionamos el envío. Además, el AP100 también puede facilitar el cumplimiento de los Escenarios Estándar, incluidos los vuelos sobre áreas urbanas pobladas (STS-01) y las operaciones Beyond Visual Line of Sight (BVLOS) (STS-02).

Autoevaluaciones de seguridad, sistema dual redundante.

El paracaídas AP100 funciona como un módulo de seguridad autónomo que garantiza de forma independiente la seguridad de una operación desde el momento en que se enciende el Matrice 400 y durante todo el vuelo. El paracaídas supervisa continuamente el estado del generador de gas y de los enlaces de comunicación, enviando alertas en tiempo real si se detecta alguna anomalía. Equipado con un sistema de control de vuelo independiente y sensores, también utiliza algoritmos inteligentes para validar continuamente de forma cruzada los datos entre el dron y el paracaídas en tiempo real, lo que reduce significativamente el riesgo de una activación accidental.

Ninguna de estas funciones depende de la alimentación de la Matrice 400 ni de una conexión E-Port activa.

AP100 incorpora condensadores duales integrados que proporcionan hasta 1 hora de alimentación de respaldo independiente para asegurar una supervisión continua de la actitud de vuelo y la activación automática. Por otro lado, un sistema independiente de terminación de vuelo (FTS), si se activa, cortará la alimentación de los motores en menos de 600 ms, deteniendo los rotores antes de la expulsión del paracaídas para evitar enredos.

Despliegue rápido, impacto reducido

El paracaídas AP100 puede desplegarse de forma automática o manual. Si se detectan anomalías en la actitud de vuelo o en la velocidad, el paracaídas se desplegará automáticamente en un máximo de 600 ms, con una velocidad de descenso inferior a 5 m/s. Esta función de seguridad está diseñada para ayudar a los operadores a proteger su plataforma, las cargas útiles y el terreno bajo el dron.

Compatible con DJI Pilot2

Como alternativa, puedes activar el despliegue del paracaídas mediante el control deslizante en pantalla en DJI Pilot 2. En la UE, el Reino Unido y otros países o regiones compatibles, el despliegue automático se activa cuando el dron atraviesa un límite de geocaging establecido en la aplicación DJI Pilot 2, mientras que el despliegue remoto está disponible a través del sistema Flight Termination System (FTS) de DJI FlightHub 2. Después del despliegue, el sistema emite de forma continua alarmas sonoras de gran intensidad y luces intermitentes de alta potencia durante aproximadamente 1 hora para alertar a las personas en tierra de que deben despejar la zona y ayudar a los operadores a recuperar su equipo.

Diseñado para entornos exigentes

Con la misma clasificación IP55 que el Matrice 400, el sistema funciona de forma fiable en condiciones exigentes, incluyendo polvo intenso o lluvia. También mantiene un rendimiento estable en un rango de temperaturas de -20° a 50° C (-4° a 122° F), ofreciendo resultados consistentes tanto en condiciones de calor como de frío.

Disponibilidad

El paracaídas DJI AP100 estará disponible para su compra a través de distribuidores autorizados de DJI Enterprise. Si ya tienes un Matrice 400 en tu flota y lo quieres equipar con el paracaídas AP100 y obtener el certificado C6 no dudes en contactar con el equipo de AEROMEDIA, si estás buscando un dron con certificados C5 y C6 Matrice 400(General C6) SP Plus COMBO con el paracaídas de fábrica es tu opción.

Sobre nosotros

Desde 2006, DJI ha liderado el mundo con innovadoras soluciones en drones civiles que han permitido a las personas volar por primera vez, a los visionarios convertir su imaginación en realidad y a los profesionales transformar por completo su trabajo. Hoy, DJI y Aeromedia contribuyen a construir un mundo mejor promoviendo de forma continua el progreso humano. Con una mentalidad orientada a las soluciones y una auténtica curiosidad, ampliando sus ambiciones a ámbitos como la energía renovable, la agricultura, la gestión forestal, la seguridad pública, la topografía y cartografía, y la inspección de infraestructuras. En cada aplicación, los productos de DJI ofrecen experiencias que aportan valor a las vidas de personas de todo el mundo de maneras más profundas que nunca.

 

Consulta precio y disponibilidad

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Aeromedia, nuevo distribuidor oficial DJI Enterprise en España: un paso estratégico hacia la digitalización industrial

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La adopción de drones en entornos profesionales, ha dejado de ser una tendencia emergente, para convertirse en un elemento estructural dentro de los procesos de digitalización empresarial.

Sectores como la energía, la seguridad o la ingeniería civil demandan cada vez más soluciones capaces de aportar datos fiables, operativa eficiente y reducción de riesgos.

En este contexto, Aeromedia refuerza su posicionamiento en el sector UAV al convertirse en distribuidor oficial de soluciones DJI Enterprise en España, incorporando además una plataforma de comercialización orientada específicamente a soluciones profesionales.

Este movimiento no se limita a la ampliación de catálogo. Representa una evolución hacia un modelo en el que la tecnología aérea no se entiende como un producto aislado, sino como una herramienta integrada dentro de procesos empresariales complejos.

DJI distribuidor oficial

DJI distribuidor oficial

DJI Enterprise, por su parte, se ha consolidado como el líder global en el desarrollo de drones industriales.

Sus plataformas están diseñadas específicamente para operaciones críticas, lo que permite abordar escenarios donde la precisión, la fiabilidad y la continuidad operativa son imprescindibles.

Dentro del portfolio disponible destacan soluciones especialmente orientadas a distintos niveles de necesidad. Por un lado, el DJI Dock 3 introduce la automatización total en operaciones remotas, permitiendo la programación de misiones y la monitorización continua sin necesidad de piloto presencial. Por otro, sistemas como el Matrice 400 equipado con sensores LiDAR Zenmuse L3 abren la puerta a la captura masiva de datos con precisión centimétrica, clave en proyectos de ingeniería, topografía o gestión forestal. A su vez, la serie Matrice 4 aporta versatilidad y rapidez de despliegue en entornos de seguridad y emergencias.

Sin embargo, uno de los aspectos más relevantes de este nuevo posicionamiento es que Aeromedia no actúa únicamente como distribuidor. Su valor diferencial reside en su capacidad para acompañar a las organizaciones en todo el proceso de adopción tecnológica. Desde el análisis inicial de necesidades hasta la implementación, formación y soporte, el enfoque se centra en asegurar que la inversión en drones genere un retorno real.

Este planteamiento resulta especialmente relevante en entornos corporativos, donde la implantación de nuevas tecnologías requiere adaptación a normativas, integración con sistemas existentes y alineación con objetivos operativos.

De esta forma, Aeromedia se posiciona como un socio tecnológico capaz de facilitar la transición hacia modelos de operación más eficientes, automatizados y basados en datos.

Entorno DJI Enterprise.

Las soluciones DJI Enterprise no se aplican de forma aislada, sino que se adaptan a distintos entornos operativos. Puedes profundizar en algunos de los principales casos de uso en los siguientes artículos:

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