¡Feliz Lunes! hoy os enseñamos algunas imágenes de nuestro último trabajo de topografía en la delegación de las Islas Canarias, utilizando nuestro sistema LiDAR.
Estamos encantados de la buena acogida que ha tenido la jornada de demostración del sistema LiDAR.
Desde AEROMEDIA UAV queremos dar las gracias a todas las empresas y organismos que nos acompañaron en la jornada de demostración de nuestro sistema LiDAR embarcado en RPAS en Madrid.
Si necesitas de nuestros servicios o equipos, no dudes en ponerte en contacto con nosotros.
La semana pasada concluimos la PARTE PRESENCIAL de la 1ª edición del Curso de Piloto Oficial RPAS con Wolters Kluwer en Madrid, con éxito rotundo, en el que además impartimos el curso de ESPECIALIZACIÓN EN FOTOGRAMETRÍA aplicada con RPAS. ¡Nos vemos en la próxima edición muy pronto! Si quieres ser alumno de AEROMEDIA UAV puedes llamarnos al 981 901768 o bien escribir a formacion@aeromedia.es.
En AEROMEDIA UAV hemos incorporado a nuestros equipos el sistema LiDAR de escaneo láser 3D.
Con este sistema de captación masiva de información podemos escanear cualquier objetivo consiguiendo la mayor cantidad de datos posible con la máxima definición embarcado en drones.
Además AEROMEDIA UAV es distribuidora oficial de la prestigiosa firma comercial Phoenix LiDAR Systems en España y Portugal.
¡No dudes en ponerte en contacto con nosotros!
¡Buenas Familia! El pasado Sábado día 13 de Mayo, fuimos emplazados por el Ilustre Colegio Oficial de Ingeniería Geomática y Topografía a asistir a la celebración de la conmemoración del Patrono de los Topógrafos. A este evento asistieron, entre otros, el Decano de dicha institución D. Andrés Díez junto con el Secretario General D. Ricardo Rodríguez. En dicho evento se presentó a AEROMEDIA UAV como empresa especialista en adquisición de datos masivos con sensores LiDAR embarcados en RPAS.
AEROMEDIA UAV sigue apostando por la investigación y el desarrollo de nuevas tecnologías, siempre a la vanguardia de la innovación.
(De izquierda a derecha: D. Andrés Díez, Decano del Colegio y Vicepresidente del instituto de graduados en ingeniería e ingenieros técnicos de España (INGITE); D. Ricardo Rodríguez, Secretario General; Alejandro Ávila Director de Inspección en AEROMEDIA UAV; María Iniesto, Delegada Territorial de Galicia; José Antonio Suárez, Delegado Territorial de Asturias).
AEROMEDIA UAV presenta su nuevo sistema LiDAR para realizar trabajos de adquisición masiva de datos terrestres con el sistema más novedoso.
AEROMEDIA UAV ha adquirido el Sistema Phoenix LiDAR, y además nos hemos convertido en distribuidores y formadores de la empresa Norteamericana Phoenix LiDAR Aerial en el Sur de Europa.
Somos pioneros en la realización de trabajos con LiDAR a nivel nacional, pudiendo realizar los proyectos en plazos muy cortos de tiempo, sin necesidad de tener que alquilar equipos, con el consiguiente gasto de tiempo y coste que ello supone para los clientes. Con solo confirmar un trabajo con una antelación de 24 h podemos estar en el terreno adquiriendo datos al día siguiente.
Con este sistema se facilitan los trabajos de topografía, de cartografía, de minería, estudios de patrimonio, planeamiento urbanístico, arqueológicos y se podrán valorará índices de masa forestal. Es posible instalarlo no solo en drones, sino también en barcos, quads e incluso en mochilas. Gracias a la emisión de los pulsos láser, se puede medir con elevada precisión y rapidez grandes extensiones de terreno.
Los asistentes al Aeródromo de Rozas pudieron comprobar el funcionamiento del sistema, ya que se realizó un escaneo de las instalaciones y vegetación. AEROMEDIA UAV colabora activamente con la Xunta de Galicia y el GAIN (Axencia Galega de Innovación), formando parte de la fase de Solucións, destinada a la compra y adaptación de propuestas tecnológicas innovadoras basadas en el uso de vehículos aéreos non tripulados (UAVs) que den respuesta a las demandas concretas en la prestación de determinados servicios.
Participamos activamente en la Civil UAVs Initiative, tanto en la fase de I+D, como en la fase de soluciones, se han presentado cuatro propuestas de soluciones tecnológicas innovadoras como líderes y otras dos como socios, en los ámbitos de la gestión do territorio, control pesquero, guardacostas, gestión de emergencias y gestión forestal.
AEROMEDIA SISTEMA LIDAR from AEROMEDIA on Vimeo.
Publicaciones de los medios de comunicación sobre la presentación de LIDAR:
LA XUNTA DE GALICIA: https://goo.gl/juo45t
LA VOZ DE GALICIA: https://goo.gl/uHMtif
EL PROGRESO: https://goo.gl/RKI7ws
Los RPAS de ala fija, se caracterizan por poseer una estructura simple, con una eficiencia aerodinámica alta que permite a la aeronave tiempos de vuelo más largos a una velocidad constante.
Poseen una autonomía de entorno a una hora de vuelo con velocidades que puedan llegar a alcanzar hasta los 100 km/h por lo que son capaces de cubrir grandes extensiones de terreno.
Esta es la razón por la cual son utilizados en aplicaciones de reconocimiento aéreo de grandes zonas de terreno, ya que permiten la captura de imágenes geo-referenciadas a gran escala.
¿Para qué sirve un RPAS de ala fija?
Depende del tipo de misión, autonomía, alcance, precisión, estabilidad entre otros factores el tipo de RPAS que se empleará. Por ejemplo, para misiones donde se requiere que el vehículo realice alguna maniobra estática (hover) o se desplace por espacios muy reducidos y a bajas velocidades, los vehículos de ala rotativa representan una mejor opción.
Por otro lado, si se desea observar la propagación y avance de un incendio u obtener datos para realizar un mapa cartográfico, se requiere un vehículo que pueda alcanzar altitudes más altas y desplazarse a velocidades rápidas, siendo los vehículos de ala fija una mejor opción.
Existen diferentes tipos y estilos de aeronaves, cada uno tiene sus propias ventajas y desventajas:
Entrenamiento. Este tipo de aeronaves son diseñadas específicamente para principiante, generalmente son modelos de tamaño grande hechos principalmente de madera de balsa, con las semialas montadas en la parte superior del cuerpo, usualmente vuelan a bajas velocidades.
Modelos a escala. Este tipo de aeronaves recrean los modelos originales a una escala reducida, son usados por personas con mayor experiencia en vuelo, por ejemplo, radiocontrol. Sin embargo son difíciles de fabricar y de volar.
Warbirds. Este tipo de aeronaves representan a las aeronaves militares a escala, tienen un vuelo suave y estéticamente se ven atractivos, algunos de ellos son modificados para mejorar sus características de vuelo.
Acrobáticos. Típicamente son aeronaves con semialas cortas diseñadas especialmente para acrobacias, este tipo de aeronaves son muy difíciles de maniobrar y requieren de una gran experiencia. La mayoría de estas aeronaves tienen las semialas montadas al frente del fuselaje.
Flatouts. Aeronaves hechas de espuma reforzada, son aeronaves rápidas, fáciles de ensamblar y de volar, sin embargo, tienen un vuelo muy corto porque no son capaces de montar motores de gran tamaño. Se utilizan para acrobacias.
Planeador. Aeronaves con alas muy delgadas usadas para planear y elevarse usando las corrientes térmicas de la atmósfera debido a su facilidad para planear. Son difíciles de maniobrar.
Aeronave vuelo circular. El U-Control, también llamado vuelo circular es una modalidad del aeromodelismo muy antigua pero con plena actualidad. Aeronaves con alas muy ligeras. Llevan pequeños motores de combustión tipo glow de dos tiempos y se manejan mediante un asa y unos cables. Algunas de ellas solo tienen ala izquierda.
Alas de combate. Aeronave sin fuselaje. Muy livianas, acrobáticas y con gran autonomía gracias a su superficie alar. Pueden volar sin motor gracias a su diseño.
